曼聯季前賽安排對球員休息時間產生影響將增加球員負擔

《鏡報》近日對曼聯在賽季結束後計劃開展亞洲巡回賽的做法提出了批評，認為這一決策“不負責任”。球員的休息時間和足球環境問題引發了廣泛爭議。曼聯宣布將於英超賽季結束後，立即前往馬來西亞和香港進行兩場友誼賽，這一決定引起了外界的強烈反應和質疑。

據悉，阿莫林及其球員將在5月25日與阿斯頓維拉的比賽結束後，直飛吉隆坡，參與5月28日的首場友誼賽。俱樂部首席執行官奧馬爾-貝拉達表示，此次巡回賽預計將為俱樂部帶來約1000萬英鎊的收益。盡管紐卡斯爾和熱刺去年前往墨爾本進行單場友誼賽時，已引發了不少爭議，曼聯依然決定前往亞洲，以拓展品牌影響力並取悅球迷與贊助商。然而，這次巡回賽對於球員加納喬和烏加特尤為不利，他們將分別飛行超過3.7萬英裏，履行俱樂部與國家隊的雙重職責。

越來越多的人開始呼籲對不斷擴大的足球賽程進行幹預。職業球員協會（PFA）首席執行官馬赫塔-莫蘭戈以及曼城的羅德裏、利物浦的阿利森都對這個問題表露出擔憂，甚至討論了可能的罷工行動。此外，夏季的俱樂部世界杯將進一步增加頂級球員的負擔。

關於長途飛行對環境的影響，曼聯曾試圖通過碳排放抵消計劃來減少影響，然而這次巡回賽並未采取類似舉措。PFA發言人指出：“我們理解全球化足球中商業行為的現實，但必須找到平衡點，全年無休的賽程對球員的身心要求變得不可持續。”

PFA的可持續發展倡導者大衛-惠勒對此次曼聯巡回賽表示失望，強調這不僅在氣候方面不負責任，也在球員健康管理上顯得薄弱。他指出，球員是有極限的，尤其是國際隊員，甚至在賽季中都難得休息。大多數球員對於這類友誼賽並沒有興奮感，更何況這些比賽又使他們遠離家庭和休息機會。他認為，除了經濟因素，幾乎沒有其他益處，並指出還有許多其他方式可以盈利，無需將需要休息的球員送到遠離家鄉的地方。